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无法获得消费者的青睐

  • Listed: April 8, 2017 5:06 am
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汽车环保:技术与政策谁更重要?
中国环境报天津报道 “舌战2013普利司通高校辩论赛”近日在天津南开大学落幕。来自南开大学和天津大学的两支学生队伍就“汽车行业发展更环保的关键是技术突破还是政策导向”的辩题展开激烈辩论。
这次高校辩论赛,尝试从“环境保护”主题出发,在信息纷繁的当下社会,滨州电加热油锅炉,用辩论的形式汇聚焦点议题,用辩证的思维方式引发人们的认知判断和深层思考。
技术是制约 政策是向导
汽车行业更加环保,既需要技术方面的开发与完善,慈溪导热油电加热器,也需要政府制定的相关政策和引导,何者是关键,何者起到更加重要的作用?
“我们从来不否认政策具有辅助性作用,”南开大学代表队首先表明,“但是从现阶段就的技术状况来看,我国汽车产品核心部件比较落后,大连油锅炉,总体水平落后于世界平均水平,而目前国家在政策约束上的发展速度已经远远超过汽车产业实际的更新速度。”
技术突破一直制约着环保型汽车的发展,即便补贴后的市场价格也很高,无法获得消费者的青睐。
“政府采取或强制或鼓励的政策,可以有效促使汽车产业环保化。”反方天津大学代表队说“同时在汽车消费过程中,各种配套设施的建立优惠政策的推出,能够有效引导消费者购买汽车环保产品使汽车行业更环保。”在政策扶植下,增加加气站,可以有利推动天然气汽车发展。
政府补贴力度够不够?
环保型汽车价格居高不下,究竟是因技术没有办法节约成本还是因为政府的补贴不到位或力度不够?
“当环保型汽车技术发展到能够满足消费者需求的时候,他们自然而然就会选择环保型汽车,”南开大学代表队提出,“政府即便给了再大的补贴,但是技术满足不了要求,谁愿意买便宜的废铁回去呢?”
天津大学代表队则认为,技术突破固然重要,但是却只是一个前提,当满足前提时,走不走更环保的道路,还是需要政策去导向。
“技术突破有很多方面,汽车行业发展到今天也突破了很多的技术难关,但并不是所有的技术都是为了更环保,只有政策导向了环保,企业才会把技术研发的重点放在环保领域。”天津大学代表队说。
而正方也不甘示弱,成都水冷式冷冻机,提出相对于政策扶持,技术突破是物质基础,不可以用“意识决定物质”的观点进行反驳,引发观众喝彩。
随着辩手们旁征博引、妙语连珠,经过现场多方评委的联合打分,天津大学代表队最终获胜。

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